鎖模機(jī)構(gòu)：同樣的設(shè)計(jì)在壓黃石優(yōu)質(zhì)澆鑄鑄機(jī)中已有數(shù)百個(gè)應(yīng)用案例證明其可靠性。彩色觸摸屏式控制器，界面友好，操作方便。料管組件：相同設(shè)計(jì)與制造工藝的產(chǎn)品已大量應(yīng)用在客戶處，實(shí)踐證明其質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)。創(chuàng)新技術(shù)：具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速注射閉環(huán)控制技術(shù)，采用自主研發(fā)的控制軟件和控制算法，實(shí)現(xiàn)高速注射的實(shí)時(shí)控制。注射速度達(dá)到5.0m/s。高速開(kāi)合?？刂萍夹g(shù)：采用特有的zhuanli技術(shù)，相同的技術(shù)黃石優(yōu)質(zhì)澆鑄生產(chǎn)已有數(shù)以百計(jì)的案例，性能好，可靠性強(qiáng)。前后安全門(mén)及注射機(jī)構(gòu)安全門(mén)均采用安全繼電器進(jìn)行監(jiān)控，安全性更高。采用易進(jìn)入式設(shè)計(jì)，可以方便地進(jìn)行機(jī)器的維修和維護(hù)。電箱及電腦掛箱采用防塵防水密封式設(shè)計(jì)，提高電子電氣元件的壽命。

鋁合金鑄造澆鑄生產(chǎn)質(zhì)輕鋁合金因其相對(duì)密度低、強(qiáng)度高、抗腐蝕等優(yōu)勢(shì)，將被廣泛運(yùn)用于航空公司、航空航天、轎車、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)中，用鋁和鎳基合金鑄造件替代鋼和鐵鑄造件以減少然料耗費(fèi)和提升電力能源高效率是一個(gè)長(zhǎng)期性的發(fā)展趨向。在其中，關(guān)鍵是處理爐外零污染、高效率易實(shí)際操作的精練技術(shù)性、霉變技術(shù)性、晶體優(yōu)化技術(shù)性和快速檢測(cè)技術(shù)性。為了更好地進(jìn)一步改進(jìn)原材料特性并大限度地充分發(fā)揮原材料的發(fā)展?jié)摿?，能?開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)高品質(zhì)的鋁合金材料，非常是鋁基高分子材料，以考慮不一樣工作中標(biāo)準(zhǔn)下的特性規(guī)定，加強(qiáng)團(tuán)簇鋁合金冶煉加工工藝的科學(xué)研究，再次開(kāi)發(fā)設(shè)黃石澆鑄計(jì)和科學(xué)研究鋁合金鋁壓鑄和擠壓鑄造加工工藝及有關(guān)技術(shù)性，改善有色金屬冶煉設(shè)備及有關(guān)技術(shù)性和加工工藝的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)科學(xué)研究。

1、在存放砂鑄黃石優(yōu)質(zhì)澆鑄鋁鑄造件時(shí)，需要將其放置在通風(fēng)、干燥、無(wú)腐蝕性物質(zhì)的庫(kù)存內(nèi)的環(huán)境下；嚴(yán)防雨水淋濕。2、砂鑄鋁鑄造件與其它的化學(xué)元素千萬(wàn)不能接觸，當(dāng)砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品與其他的化學(xué)元素接觸之后，化學(xué)元素會(huì)與砂鑄鋁鑄造件發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，則造成砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品的損壞；3、每件砂鑄鋁鑄造件都有其特的形狀，在放置鋅合金砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品時(shí)，好根據(jù)每件砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)優(yōu)質(zhì)澆鑄生產(chǎn)品的形狀定做專門(mén)的吸塑盤(pán)，這樣可以保障砂鑄鋁鑄造件放在特定的位置，從而砂鑄鋁鑄造件的完好無(wú)損，不會(huì)發(fā)生其它任何變化。4、鋅是一種活潑金屬，當(dāng)溫度達(dá)到相應(yīng)的條件后發(fā)生接觸很容易出現(xiàn)氧化的現(xiàn)象，故我們?cè)诖娣配\合金砂鑄鋁鑄造件產(chǎn)品時(shí)，相應(yīng)要注意溫度避免陽(yáng)光直射；

近年來(lái)，世界各國(guó)高度優(yōu)質(zhì)澆鑄重視鎂合金的研究與開(kāi)發(fā)，將鎂資源作為21 世紀(jì)的重要戰(zhàn)略物資，加強(qiáng)了鎂合金在航空航天、通訊.汽車及計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)發(fā)研究。美、日、歐等發(fā)達(dá)國(guó)家目前已經(jīng)投入大量人力和物力，實(shí)施多項(xiàng)大型聯(lián)合研究發(fā)展計(jì)劃，研究汽車用鎂合金零部件，這些研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃加快了國(guó)外應(yīng)用鎂合金零部件的步伐。我國(guó)是一個(gè)摩托車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)和出口大國(guó)，也是一個(gè)潛在的黃石澆鑄汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。然而，目前我國(guó)的鎂合金成型技術(shù)還相對(duì)落后，鎂合金零部件的力學(xué)性能及耐腐蝕性能較低是制約汽車用鎂合金零部件在我國(guó)應(yīng)用的一個(gè)重要因素。 應(yīng)用鎂合金觸變成型技術(shù)可得到組織細(xì)小、精密，力學(xué)性能相對(duì)較高的鎂合金部件。其綜合力學(xué)性能優(yōu)于目前廣泛采用的壓鑄鎂合金部件。但是應(yīng)該看到，觸變注射成型設(shè)備的高昂費(fèi)用及所必須支付的zhuanli許可費(fèi)用，加之成型用原材料—鎂粒的成本較高，整體投資比較大。因而該技術(shù)尤其適用于那些具有較高要求和高附加值產(chǎn)品的加工.

對(duì)于鑄造行業(yè)來(lái)說(shuō)，重力鑄造和翻砂鑄造澆鑄生產(chǎn)都是其中運(yùn)用較為廣泛的鑄造方式，不少行業(yè)生產(chǎn)鑄件時(shí)都會(huì)采用這兩種鑄造方式，經(jīng)常使用這兩種方式生產(chǎn)鑄件，你知道重力鑄造機(jī)采用的重力鑄造和翻砂鑄造生產(chǎn)鑄件有什么區(qū)別嗎？重力鑄造機(jī)生產(chǎn)的鑄件壁厚均勻，組織密度高，內(nèi)外表面光滑，外型尺寸一致，精加工速度快。而翻砂鑄造方式生產(chǎn)的鑄件容易夾渣、砂眼、疏松，內(nèi)外表面粗糙，外型尺寸不一致，精加工速度慢，不準(zhǔn)確。成品率而言也是重力鑄造機(jī)的產(chǎn)品合格率較高。重力鑄造機(jī)采用黃石澆鑄生產(chǎn)重力鑄造方式，澆鑄時(shí)需要的澆注溫度低，污染小，噪音小，但是翻砂鑄造生產(chǎn)鑄件時(shí)用到的煤爐、油爐在熔煉過(guò)程產(chǎn)生煙氣，污染大，噪音大。而且重力鑄造機(jī)的操作簡(jiǎn)單，就可以學(xué)會(huì)操作，翻砂鑄造的技術(shù)要求熟練才能操作，成本上也是重力鑄造的效益要高。