外表處理上架：坯料經(jīng)時(shí)效，硬度已合格，型材就沒那么簡(jiǎn)單變曲折，但上架時(shí)仍是要注重，兩頭抬料時(shí)，盡量防止上下大力動(dòng)搖，大力動(dòng)搖也會(huì)對(duì)已時(shí)效的鋁型材形成必定的曲折。擠壓裝框：這環(huán)節(jié)也是十分重要，鋸?fù)甓ǔ唛L(zhǎng)度后，鋁型材就澆鑄鋁件廠家要進(jìn)行裝框，這時(shí)裝框工就要注重了：這料是大料仍是小料，是帶管料仍是平面模拉出來的料呢。一般來說，大料和帶管的料抬兩頭裝框不簡(jiǎn)單形成曲折，但小料和平面模拉出來的料，抬兩頭就很簡(jiǎn)單形成曲折，這時(shí)就應(yīng)該從兩頭向中心挨近進(jìn)荊州澆鑄鋁件行抬料裝框。但有的型材即使這樣還不可，例如：百葉、窗片、壓蓋等，就必須把這類料放在已時(shí)效的型材上再抬到框里。擠壓調(diào)直：調(diào)直是型材形成曲折很嚴(yán)重的環(huán)節(jié)，調(diào)直工必定要注重調(diào)直所用的力度，力氣過大就可能會(huì)對(duì)型材發(fā)生變形、收口、桔皮等，力氣過小就會(huì)發(fā)生型材調(diào)不直，形成曲折。

這種工藝方法生產(chǎn)制荊州澆鑄鋁件造的產(chǎn)品尺寸精度高，外表美觀，致密性好，強(qiáng)度高，特別是可以作T6熱處理，使得鋁鑄件具有高的強(qiáng)度，硬度，延伸率，用在一些機(jī)械性能方面要求高的應(yīng)用中，例如航空，汽車，鐵路，醫(yī)療等。汽車的鋁車輪轂就是一個(gè)典型的應(yīng)用，好多朋友認(rèn)為是用壓鑄作的，這個(gè)真不是，全世界的鋁優(yōu)質(zhì)澆鑄鋁件廠家車輪轂都是用重力鑄造或是低壓鑄造作的，不能用壓鑄作，壓鑄作的鋁鑄件內(nèi)部充斥大量的氣體，形成大量的小氣泡，一方面降低了機(jī)械性能方面，另一方面因?yàn)闅馀莸拇嬖趯?dǎo)致不能作T6熱處理，也無法進(jìn)一步提高機(jī)械性能方面。

重力鑄造機(jī)經(jīng)常被用荊州優(yōu)質(zhì)澆鑄鋁件來生產(chǎn)鋁合金鑄件產(chǎn)品，所以也被叫做鋁合金重力鑄造機(jī)。在使用鋁合金重力鑄造機(jī)生產(chǎn)鑄件時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的鑄件出現(xiàn)。在驗(yàn)收鑄件產(chǎn)品的時(shí)候，工人們要清楚的知道相關(guān)的鑄件的標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的，讓坤泰帶你們看看。工人們?cè)隍?yàn)收重力鑄造機(jī)生產(chǎn)的鑄件的時(shí)候，要先看鑄優(yōu)質(zhì)澆鑄鋁件件的表面是否有缺陷，有沒有氣泡、冷隔和破損等情況出現(xiàn)，再就是要看鑄件的尺寸、參數(shù)是否符合要求。如果出現(xiàn)了這些問題，鑄件不能直接進(jìn)行使用。不符合相關(guān)鑄件標(biāo)準(zhǔn)的重力鑄造機(jī)生產(chǎn)的鑄件，都需要進(jìn)行返廠處理后才能夠繼續(xù)使用，否則就可能會(huì)因?yàn)殍T件不符合要求而導(dǎo)致將工件使用在產(chǎn)品上以后影響產(chǎn)品的正常使用。

鑄件清殼：一般來說鑄鋁荊州優(yōu)質(zhì)澆鑄鋁件件在完全冷卻后就可以進(jìn)行進(jìn)一步的清理工作，鑄鋁件在型殼澆鑄后，鑄件在鑄型中的冷卻時(shí)間與鑄鋁件的材質(zhì)和鑄鋁件的形狀大小生產(chǎn)條件有直接的關(guān)系。一般對(duì)于鋁合金鑄件的清理工作如果較早，就會(huì)容易產(chǎn)生鑄鋁件的變形，裂痕等。尺寸較大工藝較復(fù)雜的鑄件其冷卻時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)一些，相對(duì)鑄件尺寸較小壁薄工藝簡(jiǎn)單的鑄件冷卻時(shí)間可短些。切割澆冒口：切割澆冒口優(yōu)質(zhì)澆鑄鋁件廠家的主要方法有：氣割、砂輪切割、鋸床、液壓切割、陽極切割等。鑄鋁件的表面清理：鑄鋁件經(jīng)脫殼后，鑄件的表面總殘留氧化鐵皮，尤其是具有復(fù)雜的內(nèi)腔、深槽、盲孔的鑄件，不能全部清理干凈，必須進(jìn)行表面清理。